자동차 윈도우 트림 몰딩이란 무엇입니까? 자동차 부품 구매자 및 엔지니어를위한 완전한 가이드

 

소개

자동차 윈도우 트림 몰딩이 중요한 이유
자동차 창 트림 몰딩은 모든 현대식 차량의 외관, 느낌 및 성능에 큰 역할을합니다. 단순한 장식을 넘어서서이 정밀한 프로파일은 바람, 비 및 도로 소음에 대한 유리 간 인터페이스를 봉인하며 종종 차량의 전반적인 품질의 첫 번째 시각적 신호 중 하나입니다. OEM 및 Tier-1 공급 업체는 고급 자동차 창 트림 몰딩에 의존하여 적합, 마감 및 내구성에 대한 엄격한 표준을 충족합니다.

• 인감 및 보호: 물 유입과 방패는 바람 소음으로부터 객실 음향을 방지합니다.

• 미학을 높이십시오: Chrome, Gloss-Black 또는 Matte 마감재는 시각적 감각과 브랜드 아이덴티티를 추가합니다.

• 안전을 보장하십시오: 유리 가장자리를 치핑에서 지키고 약간의 충돌로 충격 하중을 배포합니다.

이 안내서에서는 다음을 탐색 할 것입니다.

• 자동차 윈도우 트림 몰딩이란 무엇입니까?- 정의, 기능 및 공통 프로파일

• 사용 된 일반적인 재료—TPU, TPE/TPV, PVC, ABS+PC 등

• 자동차 윈도우 트림 몰딩이 제조되는 방법- 주입 대 압출, 곰팡이 설계 필수 요소

• 다른 차량 유형의 응용—Sedans, SUV, 트럭 및 EV

• 구매자 및 엔지니어를위한 주요 고려 사항- 재료 선택, 곰팡이 수명, 공급 업체 심사

각 영역을 깊이 파고 들어 자동차 프로그램을 위해 동급 최고의 자동차 창 트림 몰딩을 지정, 소스 또는 제조하는 데 필요한 지식을 얻을 수 있습니다.

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목차

비녀장

 

자동차 윈도우 트림 몰딩이란 무엇입니까?

 

 

정의 및 핵심 기능

자동차 윈도우 트림 몰딩은 자동차 유리 주변을 따라 실행되는 주입 또는 압출 모형 플라스틱 프로파일을 나타냅니다. 이 트림은 도어 프레임 또는 창 조리개의 전용 채널에 적합합니다. 그들의 주요 역할은 다음과 같습니다.

• 미적 프레임: 유리 주위에 깨끗하고 완성 된 경계를 제공하며 종종 금속 또는 고광택 코팅으로 강조됩니다.

• 날씨 봉인: 비, 먼지 및 바람 차단 - 승객의 편의와 부식 방지를위한 비판적.

• 소음 감소: 바람 뷔페 및 외부 도로 소음에 대한 장벽 역할을하여 객실 조용함을 향상시킵니다.

• 에지 보호: 수술 중 chipping 또는 마모에서 유리 가장자리를 보호합니다.

일반적인 트림 프로파일

현대 차량은 여러 가지 트림 스타일을 사용할 수 있으며 각각의 특정 금형 설계가 필요합니다.

• 벨트 라인 몰딩: 측면 창의 하단 가장자리를 따라 수평으로 실행되며 종종 크롬 도금.

• 기둥 물개: 도어 기둥을 덮는 수직 트림으로 연속적인 시각적 라인을 제공합니다.

• 개스킷 씰: 밀폐 된 밀봉을 위해 유리를 직접 눌러 부드럽고 고무 같은 프로파일.

• 거터 몰딩: 통합 스쿠퍼를 통해 문에서 빗물을 채널로 채널.

설계 매개 변수

일관된 착용감과 마무리를 달성하려면 ± 0.05 mm의 타이트한 공차가 필요합니다. 곰팡이 구멍은 다음을 설명해야합니다.

• 가변 벽 섹션: 싱크 표시가없는 다른 단면의 흐름과 냉각을 관리합니다.

• 언더 컷 및 스냅 기능: 접착제없이 신체의 창 채널에서 안전한 보유.

• 표면 질감: 광택 처리 된 구멍에서 광택 트림을위한 구멍에서 무광택 마감재의 패턴에 이르기까지.

이러한 정확한 요구 사항으로 자동차 창 트림 몰딩 금형은 자동차 플라스틱에서 가장 복잡한 툴링 중 하나입니다.

관련 표준 ：

• ISO 2768 (일반 공차 표준)
• DIN 7168 (가공 차원 공차)
• GB/T 1804 (중국 차원 공차 표준)

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창 트림 몰딩에 사용되는 일반적인 재료

올바른 자동차 창 트림 성형 재료를 선택하는 것은 비용, 내구성, 미학 및 환경 저항의 균형을 맞추기 위해 중추적입니다. 다음은 최고의 재료와 각각의 부품 성능에 어떤 영향을 미치는지입니다.

TPU (열가소성 폴리 우레탄)

• 주요 특성: 높은 마모 및 눈물 저항, 우수한 탄성 (Shore 60-95a).

• 이익:

  • 우수한 스크래치 저항 - 반복적 인 도어 사용 후에도 애매합니다.

  • 맞춤형 "소프트 터치"씰을위한 넓은 경도 범위.

  • 좋은 UV 및 오존 저항성 - 야외 생활.

• 응용 프로그램: 고광택이있는 컬러 일치 창문이있는 고급 차량.

• 처리 고려 사항: 정확한 건조 (수분 <0.05%)와 제어 용융 온도 (180–230 ° C)가 필요합니다.

TPE / TPV (열가소성 엘라스토머 / vulcanizates)

• 주요 특성: 고무 같은 플렉스, 재활용 가능, 광범위한 서비스 온도 (–40 ~ 120 ° C).

• 이익:

  • 환경 친화적 (종종 PVC가 없음).

  • 탁월한 날씨와 색 안정성.

  • 단순화 된 주입 곰팡이 - 2 차 가황.

• 응용 프로그램: 미드 레인지 자동차, 내부 창 씰, 유연한 엣지 가드.

• 처리 고려 사항:

  • 용융 온도 (180–220 ° C).

  • 2 샷 프로세스에서 강성 기판에 과도하게 만들 수 있습니다.

PVC (폴리 비닐 클로라이드)

• 주요 특성: 단단하거나 유연한 등급, 매우 낮은 재료 비용.

• 이익:

  • 원하는 경도를 위해 쉽게 복합하기 쉽습니다 (Shore a 60-90).

  • 좋은 차원 안정성과 화학 저항.

  • 대량 시장 모델의 대량 트림에 대한 경제적.

• 응용 프로그램: 예산 차량, 비 임계 외부 몰딩.

• 고려 사항:

  • 가소제에 ​​대한 환경 문제-프탈레이트가없는 등급을 사용합니다.

  • 분해를 피하기 위해 가공을 신중하게 제어해야합니다 (200 ° C 이상의 PVC 탈수소화).

ABS + PC 블렌드

• 주요 특성: ABS의 가공성과 PC의 강인성을 결합합니다.

• 이익:

  • 바디 샵 내구성을위한 고열 편향 (> 100 ° C).

  • 우수한 표면 광택과 페인트 접착력.

  • 순수한 ABS와 비교하여 우수한 충격 저항.

• 응용 프로그램: 강성이 필요한 구조 트림, 예를 들어, 고정 빗물 홈통.

• 처리 고려 사항:

  • 더 높은 곰팡이 온도 (80–100 ° C).

  • 공극을 피하기 위해 건조가 필요합니다 (0.02% 수분).

추가 특수 자료

• EPDM 고무: 프리미엄 SUV의 울트라 소프트 씰 (–50 ° C)을 전달하는 프리미엄 SUV의 초소형 씰의 경우.

• 나일론(PA6/PA66): 고급 스트레스 힌지 커버에서 기계적 내구성이 가장 중요합니다.

• ASA (아크릴로 니트릴 스티렌 아크릴 레이트): 지속 된 야외 광택을위한 ABS에 대한 UV 안정 대안.

성능 및 비용에 대한 재료 영향

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자동차 윈도우 트림 몰딩이 제조되는 방법

자동차 윈도우 트림 몰딩의 제조에는 완벽한 맞춤, 마감 및 기능을 보장하기 위해 모든 공정 단계를 엄격하게 제어해야합니다.

4.1 주입 성형 공정

1. 곰팡이 설계 및 시뮬레이션

   • 균일 한 벽 두께를 가진 공동의 CAD 모델링.

   • Moldflow Analysis는 채우기 균형을 잡고 용접 라인을 최소화하며 수축을 예측합니다.

2. 툴링 제작

   • 고용량 생산을위한 경화 강철 (P20, 1.1730); 저용량 또는 테스트를위한 알루미늄 프로토 타입.

   • 광택 트림에 대해 RA 0.2 μm의 표면 마감을 달성하기위한 정밀 EDM.

3. 주입 및 냉각

   • 물질에 맞게 조정 된 용융 온도 (예 : 200 ℃에서 TPU, 180 ℃에서 PVC).

   • 균일 한 응고를위한 적합성 냉각 채널, 사이클을 최대 30%감소시킨다.

4. 방출 및 보조 작업

   • 부품 변형을 피하기 위해 제어 된 배출 핀 배치.

   • 삽입물에 대한 트리밍 후 또는 Mould 어셈블리 (예 : 금속 악센트).

4.2 압출 성형 공정

• 연속 프로파일 생산: 나사 배럴의 녹는 수지 → 정밀 다이를 통해 밀고 → 진공 사이징을 통한 교정 → 물통의 냉각 → 길이로 절단.

• 장점: 간단한 단면의 장기적으로 비용 효율적; 엉덩이 용접을 통해 이용 가능한 원활한 관절.

• 제한: 사출 성형에 비해 복잡한 모양과 마감에 적응력이 떨어집니다.

4.3 금형 구조 요구 사항

• 주자 및 게이트 디자인: TPU와 같은 고 부가가치 재료의 폐기물을 제거하는 핫 런너 시스템.

• 초안 각도: 미세한 기능을 손상시키지 않고 쉽게 배출 할 수 있도록 최소 1-3 ° 초안.

• 표면 질감: 패턴 마감 처리에 대한 맞춤형 레이저 에칭 텍스처-매트 또는 가죽 곡물 효과.

• 통풍: 화상 자국과 에어 트랩을 피하기 위해 곰팡이 이별 라인의 마이크로 벤트.

4.4 품질 보증

• 프로세스 중지 모니터링: 금형의 압력 및 온도 센서는 충전 이상을 감지합니다.

• 첫 번째 검사: CAD 데이터에 대한 트림 프로파일의 CMM 측정, +/- 0.05 mm 공차를 보장합니다.

• 종말 점검: 스냅 피팅 기능, 표면 마감 및 컬러 일치의 육안 검사를위한 Go/No-Go 게이지.

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다른 차량 유형의 응용

5.1 세단 및 해치백

• 트림 스타일: 우아한 시각 라인을 제공하는 슬림 크롬 또는 페인트 인서트.

• 재료 선택: 높은 글로스 페인트 성 및 치수 안정성을위한 ABS+PC.

• 성능 요구: 온화한 날씨 봉인; 정제 된 스타일에 중점을 둡니다.

5.2 SUV 및 크로스 오버

• 트림 스타일: UV 저항성 코팅이있는 견고한 TPE/TPV 씰.

• 재료 선택: 오프로드 환경에서 유연성과 내구성을위한 TPE 혼합.

• 성능 요구: 향상된 먼지 및 스플래시 보호; 넓은 온도 범위 안정성.

5.3 트럭 및 상업용 차량

• 트림 스타일: 무거운 사용 조건을위한 내구성 EPDM 또는 나일론 개스킷.

• 재료 선택: 우수한 저온 유연성 및 마모 저항성을위한 EPDM.

• 성능 요구: 긴 서비스 간격; 연료 및 클리너에 대한 화학적 저항.

5.4 전기 자동차 (EVS)

• 트림 스타일: 가벼운 TPU 또는 ASA 트림이 매끄럽고 현대적인 미학과 일치합니다.

• 재료 선택: 무게, 내구성 및 고광택 마감의 최적 균형을위한 TPU.

• 성능 요구: 범위를 최대화하기위한 최소 무게 첨가; 옥상 유리에 대한 높은 UV 안정성.

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구매자 및 엔지니어를위한 주요 고려 사항

자동차 윈도우 트림 몰딩을 지정할 때 구매자와 엔지니어는 선택한 솔루션이 성능, 예산 및 생산 요구 사항과 일치하도록 여러 요소를 평가해야합니다.

6.1 재료 선택 가이드 라인

• 날씨 저항: 실외 트림에 대한 UV, 오존 및 온도 사이클링 테스트.

• 기계적 특성: 충격 보호를위한 해안 경도 (A60–95) 대 인장 강도.

• 비용 대 가치: 예상 부품 수명 및 보증 요구 사항과 재료 비용의 잔액 균형.

6.2 곰팡이 수명 및 볼륨 매칭

• 프로토 타입 / 저 볼륨: 설계 검증을위한 알루미늄 툴링 (5,000–50,000 사이클).

• 생산 / 대량: 강화 강철 공구 (≥1 백만주기)는 대형 런에서 상각됩니다.

6.3 공차 및 적합 요구 사항

• 치수 제어: 스냅 핏 기능에 중요합니다. ± 0.05 mm 이상으로 지정됩니다.

• 표면 사양: 배치 전체의 광택 등급, 텍스처 패턴 및 색상 일관성.

6.4 공급 업체 선택 기준

• 자동차 자격 증명: IATF 16949 인증, OEM 프로그램의 실적.

• 기술 능력: 사내 도구 제작, CAD/CAM, 흐름 시뮬레이션 및 빠른 프로토 타이핑.

• 배달 및 지원: 예측 가능한 리드 타임, 지역/지역 스타킹, 전용 기술 서비스.

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• 풀 턴키 서비스 : 툴링 설계 → 제작 → 포스트 마무리 마무리

결론

자동차 창 트림 몰딩은 블렌딩 스타일, 기능 및 보호에 큰 영향을 미치는 작은 구성 요소입니다. 올바른 재료 (TPU, TPE/TPV, PVC, ABS+PC)를 선택하고 정밀한 주입/압출 성형을 활용하여 자동차 제조업체는 우수한 적합, 마감 및 장기 성능을 보장합니다.

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자주 묻는 질문

Q1 : 자동차 창 트림 성형 도구를 생산하기위한 일반적인 리드 타임은 무엇입니까?

A1 :프로토 타입 알루미늄 도구 : 4-6 주. 생산 강철 공구 : 복잡성에 따라 10-14 주.

Q2 : 우리는 2 샷 또는 과장된 창 트림 몰딩을 생산할 수 있습니까?

A2 :예-Huazhi는 2 샷 주입 성형을 제공하고 엄격하고 부드러운 재료를 원활하게 결합하도록 오버 모일링을 삽입합니다.

Q3 :이 트림 재료가 재활용 가능합니까?

A3 :대부분의 TPU, TPE/TPV, ABS+PC 및 ASA 등급은 적절한 자동차 재활용 프로그램에서 재활용 할 수 있습니다. PVC는 가소제로 인해 재활용이 적습니다.

Q4 : 맞춤형 OEM 금형 설계 및 개발을 제공합니까?

A4 : : A4 :전적으로. DFM 상담에서 프로토 타이핑, 본격적인 도구 및 부품 자격에 이르기까지 Turnkey OEM/ODM 금형 솔루션을 제공합니다.