कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग क्या है? ऑटोमोटिव पार्ट्स खरीदारों और इंजीनियरों के लिए एक पूर्ण गाइड

 

परिचय

क्यों कार खिड़की ट्रिम मोल्डिंग मायने रखता है
कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग हर आधुनिक वाहन के लुक, फील और प्रदर्शन में एक बाहरी भूमिका निभाती है। मात्र सजावट से परे, यह सटीक-मुक्का प्रोफाइल हवा, बारिश और सड़क के शोर के खिलाफ ग्लास-टू-बॉडी इंटरफ़ेस को सील करता है-और अक्सर वाहन की समग्र गुणवत्ता के पहले दृश्य संकेतों में से एक है। OEM और Tier-1 आपूर्तिकर्ता फिट, फिनिश और स्थायित्व के लिए कड़े मानकों को पूरा करने के लिए उन्नत कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग पर भरोसा करते हैं।

• सील और सुरक्षा: हवा के शोर से पानी के प्रवेश को रोकता है और हवा के शोर से केबिन ध्वनिकी को ढालता है।

• सौंदर्यशास्त्र को ऊंचा करें: क्रोम, ग्लॉस-ब्लैक, या मैट फिनिश विजुअल फ्लेयर और ब्रांड पहचान को जोड़ते हैं।

• सुरक्षा सुनिश्चित करो: कांच के किनारे को चिपिंग से गार्ड करता है और मामूली टकराव में प्रभाव भार वितरित करता है।

इस गाइड में हम खोज करेंगे:

• कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग क्या है?-डिफ़िशन, फंक्शन और कॉमन प्रोफाइल

• सामान्य सामग्री का उपयोग किया-Tpu, TPE/TPV, PVC, ABS+PC, और बहुत कुछ

• कैसे कार खिड़की ट्रिम मोल्डिंग का निर्माण किया जाता है—इनजेन्स बनाम एक्सट्रूज़न, मोल्ड डिज़ाइन एसेंशियल

• विभिन्न वाहन प्रकारों में आवेदन-सेडन्स, एसयूवी, ट्रक और ईवीएस

• खरीदारों और इंजीनियरों के लिए प्रमुख विचार-मैटरल सेलेक्शन, मोल्ड लाइफस्पैन, सप्लायर वेटिंग

प्रत्येक क्षेत्र में गहराई से गोता लगाने से, आप किसी भी मोटर वाहन कार्यक्रम के लिए सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग को निर्दिष्ट करने, स्रोत या निर्माण करने के लिए आवश्यक ज्ञान प्राप्त करेंगे।

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विषयसूची

टॉगल

 

कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग क्या है?

 

 

परिभाषा और मुख्य कार्य

कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग इंजेक्शन- या एक्सट्रूज़न-मोल्ड प्लास्टिक प्रोफाइल को संदर्भित करता है जो ऑटोमोटिव ग्लास की परिधि के साथ चलते हैं। ये ट्रिम्स डोर फ्रेम या विंडो एपर्चर में समर्पित चैनलों में फिट होते हैं। उनकी प्राथमिक भूमिकाएँ हैं:

• सौंदर्य फ्रेमिंग: कांच के चारों ओर एक साफ, तैयार सीमा प्रदान करना, अक्सर धातु या उच्च-ग्लॉस कोटिंग्स के साथ उच्चारण किया जाता है।

• मौसम सीलिंग: बारिश, धूल और हवा को अवरुद्ध करना - यात्री आराम के लिए महत्वपूर्ण और जंग को रोकना।

• शोर में कमी: पवन बुफे और बाहरी सड़क के शोर के लिए एक बाधा के रूप में कार्य करना, केबिन शांतता को बढ़ाता है।

• बढ़त: ऑपरेशन के दौरान छिलने या घर्षण से कांच के किनारे को ढालना।

सामान्य ट्रिम प्रोफाइल

आधुनिक वाहन कई ट्रिम शैलियों को नियोजित कर सकते हैं, प्रत्येक को विशिष्ट मोल्ड डिजाइनों की आवश्यकता होती है:

• बेल्टलाइन मोल्डिंग: साइड विंडो के निचले किनारे के साथ क्षैतिज रूप से चलता है, अक्सर क्रोम-प्लेटेड।

• पिलर सील: ऊर्ध्वाधर ट्रिम्स जो दरवाजे के खंभों को कवर करते हैं, एक निरंतर दृश्य रेखा प्रदान करते हैं।

• गैसकेट सील: नरम, रबर जैसी प्रोफाइल जो एयरटाइट सीलिंग के लिए कांच के खिलाफ सीधे दबाते हैं।

• गटर मोल्डिंग: एकीकृत स्कूपर्स के माध्यम से दरवाजों से दूर चैनल वर्षा जल।

डिजाइन के पैमाने

सुसंगत फिट और फिनिश को प्राप्त करना तंग सहिष्णुता की मांग करता है - अक्सर। 0.05 मिमी। मोल्ड गुहाओं के लिए जिम्मेदार होना चाहिए:

• परिवर्तनीय दीवार अनुभाग: सिंक मार्क्स के बिना विभिन्न क्रॉस-सेक्शन के प्रवाह और कूलिंग का प्रबंधन करना।

• अंडर-कट और स्नैप सुविधाएँ: चिपकने के बिना शरीर के विंडो चैनल में सुरक्षित प्रतिधारण के लिए।

• सतह बनावट: चमकदार ट्रिम्स के लिए पॉलिश कैविटीज से मैट फिनिश के लिए पैटर्न वाले लोगों तक।

ऐसी सटीक आवश्यकताओं के साथ, कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग मोल्ड ऑटोमोटिव प्लास्टिक में सबसे जटिल टूलिंग में से एक हैं।

प्रासंगिक मानक ：

• आईएसओ 2768 (सामान्य सहिष्णुता मानक)
• DIN 7168 (मशीनिंग आयामी सहिष्णुता)
• जीबी/टी 1804 (चीनी आयामी सहिष्णुता मानक)

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खिड़की ट्रिम मोल्डिंग में उपयोग की जाने वाली सामान्य सामग्री

सही कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग सामग्री का चयन लागत, स्थायित्व, सौंदर्यशास्त्र और पर्यावरण प्रतिरोध को संतुलित करने के लिए महत्वपूर्ण है। नीचे शीर्ष सामग्री दी गई है और प्रत्येक भाग के प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करता है।

टीपीयू (थर्माप्लास्टिक पॉलीयुरेथेन)

• प्रमुख लक्षण: उच्च घर्षण और आंसू प्रतिरोध, उत्कृष्ट लोच (शोर 60-95 ए)।

• फ़ायदे:

  • सुपीरियर स्क्रैच प्रतिरोध- बार -बार दरवाजे के उपयोग के बाद भी चमकती है।

  • "सॉफ्ट-टच" सील के लिए वाइड कठोरता रेंज।

  • अच्छा यूवी और ओजोन प्रतिरोध - लंबे बाहरी जीवन।

• अनुप्रयोग: उच्च-ग्लॉस, रंग-मिलान वाली खिड़की के साथ लक्जरी वाहन चारों ओर।

• प्रसंस्करण विचार: सटीक सुखाने (नमी <0.05%) और नियंत्रित पिघल तापमान (180-230 डिग्री सेल्सियस) की आवश्यकता होती है।

टीपीई / टीपीवी (थर्माप्लास्टिक इलास्टोमर्स / वल्केनिज़ेट्स)

• प्रमुख लक्षण: रबर की तरह फ्लेक्स, रिसाइकिल, ब्रॉड सर्विस टेम्प (-40 से 120 डिग्री सेल्सियस)।

• फ़ायदे:

  • पर्यावरण के अनुकूल (अक्सर पीवीसी से मुक्त)।

  • उत्कृष्ट मौसम और रंग स्थिरता।

  • सरलीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग- कोई माध्यमिक वल्केनाइजेशन नहीं।

• अनुप्रयोग: मिड-रेंज कारें, इंटीरियर विंडो सील, लचीली एज गार्ड।

• प्रसंस्करण विचार:

  • कम पिघल तापमान (180-220 डिग्री सेल्सियस)।

  • दो-शॉट प्रक्रियाओं में कठोर सब्सट्रेट पर ओवर-मोल्ड किया जा सकता है।

पीवीसी (पॉलीविनाइल क्लोराइड)

• प्रमुख लक्षण: कठोर या लचीले ग्रेड, बहुत कम भौतिक लागत।

• फ़ायदे:

  • वांछित कठोरता के लिए यौगिक करने के लिए आसान (60-90 किनारे)।

  • अच्छा आयामी स्थिरता और रासायनिक प्रतिरोध।

  • मास-मार्केट मॉडल पर उच्च-मात्रा वाले ट्रिम्स के लिए किफायती।

• अनुप्रयोग: बजट वाहन, गैर-महत्वपूर्ण बाहरी मोल्डिंग।

• विचार:

  • प्लास्टिसाइज़र पर पर्यावरणीय चिंताएं-phthalate- मुक्त ग्रेड का उपयोग करना चाहिए।

  • गिरावट से बचने के लिए प्रसंस्करण के सावधानीपूर्वक नियंत्रण की आवश्यकता होती है (200 डिग्री सेल्सियस से ऊपर पीवीसी डिहाइड्रोक्लोरिनेशन)।

एबीएस + पीसी मिश्रण

• प्रमुख लक्षण: पीसी की क्रूरता के साथ एबीएस की प्रक्रिया को जोड़ती है।

• फ़ायदे:

  • शरीर की दुकान स्थायित्व के लिए उच्च गर्मी विक्षेपण (> 100 ° C)।

  • उत्कृष्ट सतह चमक और पेंट आसंजन।

  • शुद्ध ABS की तुलना में बेहतर प्रभाव प्रतिरोध।

• अनुप्रयोग: कठोरता की आवश्यकता वाले संरचनात्मक ट्रिम्स, जैसे, निश्चित वर्षा गटर।

• प्रसंस्करण विचार:

  • उच्च मोल्ड तापमान (80-100 डिग्री सेल्सियस)।

  • Voids से बचने के लिए आवश्यक (0.02% नमी) सूखना।

अतिरिक्त विशेषता सामग्री

• ईपीडीएम रबर: प्रीमियम एसयूवी पर अल्ट्रा-सॉफ्ट सील के लिए-चरम ठंड लचीलेपन (-50 डिग्री सेल्सियस) के लिए।

• नायलॉन(PA6/PA66): हाई-स्ट्रेस काज कवर में जहां यांत्रिक स्थायित्व सर्वोपरि है।

• एएसए (एक्रिलोनिट्राइल स्टाइलिन एक्रिलेट): निरंतर आउटडोर ग्लॉस के लिए एबीएस के लिए यूवी-स्थिर विकल्प।

प्रदर्शन और लागत पर सामग्री प्रभाव

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कैसे कार खिड़की ट्रिम मोल्डिंग का निर्माण किया जाता है

कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग का निर्माण सही फिट, फिनिश और फ़ंक्शन सुनिश्चित करने के लिए हर प्रक्रिया कदम पर सख्त नियंत्रण की मांग करता है।

4.1 इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया

1. मोल्ड डिजाइन और सिमुलेशन

   • एक समान दीवार की मोटाई के साथ गुहा की सीएडी मॉडलिंग।

   • मोल्डफ्लो विश्लेषण को भरने, वेल्ड लाइनों को कम करने और संकोचन की भविष्यवाणी करने के लिए।

2. टूलींग निर्माण

   • उच्च-मात्रा उत्पादन के लिए कठोर स्टील (P20, 1.1730); कम मात्रा या परीक्षण के लिए एल्यूमीनियम प्रोटोटाइप।

   • ग्लॉस ट्रिम्स के लिए आरए 0.2 माइक्रोन की सतह खत्म करने के लिए प्रिसिजन ईडीएम।

3. इंजेक्शन और शीतलन

   • सामग्री के अनुरूप पिघला हुआ तापमान (जैसे, 200 डिग्री सेल्सियस पर टीपीयू, 180 डिग्री सेल्सियस पर पीवीसी)।

   • समान ठोसकरण के लिए अनुरूप शीतलन चैनल, चक्र को 30%तक कम करना।

4. अस्वीकृति और माध्यमिक संचालन

   • भाग विरूपण से बचने के लिए नियंत्रित इजेक्शन पिन प्लेसमेंट।

   • INSIRTS (जैसे, धातु लहजे) के लिए पोस्ट-मोल्ड ट्रिमिंग या इन-मोल्ड असेंबली।

4.2 एक्सट्रूज़न मोल्डिंग प्रक्रिया

• निरंतर प्रोफ़ाइल उत्पादन: एक स्क्रू बैरल में राल पिघलना → एक सटीक मरने के माध्यम से धक्का → वैक्यूम साइज़िंग के माध्यम से अंशांकन → पानी के गर्त में शीतलन → लंबाई में काटना।

• लाभ: सरल क्रॉस-सेक्शन के लंबे रनों के लिए लागत प्रभावी; बट वेल्डिंग के माध्यम से उपलब्ध सहज जोड़ों।

• सीमाएँ: इंजेक्शन मोल्डिंग की तुलना में जटिल आकृतियों और खत्म के लिए कम अनुकूलनीय।

4.3 मोल्ड संरचना आवश्यकताओं

• धावक और गेट डिजाइन: टीपीयू जैसी उच्च-मूल्य वाली सामग्रियों के लिए कचरे को खत्म करने के लिए हॉट-रनर सिस्टम।

• मसौदा कोण: न्यूनतम 1-3 ° ड्राफ्ट ठीक सुविधाओं को नुकसान पहुंचाए बिना आसान इजेक्शन सुनिश्चित करने के लिए।

• सतह बनावट: कस्टम लेजर- पैटर्न वाले फिनिश के लिए बनावट-मैट या लेदर-ग्रेन इफेक्ट्स।

• वेंटिलेशन: जले हुए निशान और हवा के जाल से बचने के लिए मोल्ड पार्टिंग लाइनों पर माइक्रो-वेंट्स।

4.4 गुणवत्ता आश्वासन

• इन-प्रोसेस मॉनिटरिंग: भरण विसंगतियों का पता लगाने के लिए मोल्ड में दबाव और तापमान सेंसर।

• प्रथम निरीक्षण: सीएडी डेटा के खिलाफ ट्रिम प्रोफाइल का सीएमएम माप, +/- 0.05 मिमी सहिष्णुता सुनिश्चित करना।

• अंत-लाइन चेक: स्नैप-फिट सुविधाओं के लिए गो/नो-गो गेज, सरफेस फिनिश और कलर मैच का दृश्य निरीक्षण।

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विभिन्न वाहन प्रकारों में आवेदन

5.1 सेडान और हैचबैक

• ट्रिम शैली: स्लिम क्रोम या चित्रित आवेषण सुरुचिपूर्ण दृश्य लाइनें प्रदान करते हैं।

• सामग्री पसंद: उच्च-ग्लॉस पेंटेबिलिटी और आयामी स्थिरता के लिए एबीएस+पीसी।

• प्रदर्शन की जरूरत है: मध्यम मौसम सीलिंग; परिष्कृत स्टाइल पर ध्यान दें।

5.2 एसयूवी और क्रॉसओवर

• ट्रिम शैली: UV- प्रतिरोधी कोटिंग्स के साथ बीहड़ TPE/TPV सील।

• सामग्री पसंद: TPE ऑफ-रोड वातावरण में लचीलेपन और स्थायित्व के लिए मिश्रण करता है।

• प्रदर्शन की जरूरत है: बढ़ाया धूल और छप सुरक्षा; वाइड तापमान रेंज स्थिरता।

5.3 ट्रक और वाणिज्यिक वाहन

• ट्रिम शैली: भारी-उपयोग की स्थिति के लिए टिकाऊ ईपीडीएम या नायलॉन गैसकेट।

• सामग्री पसंद: अपने उत्कृष्ट कम तापमान लचीलेपन और घर्षण प्रतिरोध के लिए ईपीडीएम।

• प्रदर्शन की जरूरत है: लंबी सेवा अंतराल; ईंधन और क्लीनर के लिए रासायनिक प्रतिरोध।

5.4 इलेक्ट्रिक वाहन (ईवीएस)

• ट्रिम शैली: लाइटवेट टीपीयू या एएसए ट्रिम्स स्लीक, आधुनिक सौंदर्यशास्त्र से मेल खाते हैं।

• सामग्री पसंद: वजन, स्थायित्व और उच्च-ग्लॉस फिनिश के इष्टतम संतुलन के लिए टीपीयू।

• प्रदर्शन की जरूरत है: अधिकतम रेंज के लिए न्यूनतम वजन इसके अलावा; छत के कांच के लिए उच्च यूवी स्थिरता।

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खरीदारों और इंजीनियरों के लिए प्रमुख विचार

कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग को निर्दिष्ट करते समय, खरीदारों और इंजीनियरों को प्रदर्शन, बजट और उत्पादन आवश्यकताओं के साथ चुने गए समाधान संरेखित करने के लिए कई कारकों का वजन करना चाहिए।

6.1 सामग्री चयन दिशानिर्देश

• मौसम प्रतिरोधक: यूवी, ओजोन, और आउटडोर ट्रिम्स के लिए तापमान साइकिलिंग परीक्षण।

• यांत्रिक विशेषताएं: शोर कठोरता (A60–95) बनाम प्रभाव सुरक्षा के लिए तन्यता शक्ति।

• लागत बनाम मूल्य: अपेक्षित भाग जीवनकाल और वारंटी आवश्यकताओं के साथ संतुलन सामग्री लागत।

6.2 मोल्ड लाइफस्पैन और वॉल्यूम मिलान

• प्रोटोटाइप / कम मात्रा: डिजाइन सत्यापन के लिए एल्यूमीनियम टूलिंग (5,000-50,000 चक्र)।

• उत्पादन / उच्च मात्रा: बड़े रन पर सख्त स्टील टूलींग () 1 मिलियन चक्र)।

6.3 सहिष्णुता और फिटमेंट आवश्यकताएं

• आयामी नियंत्रण: स्नैप-फिट सुविधाओं के लिए महत्वपूर्ण; ± 0.05 मिमी या बेहतर के रूप में निर्दिष्ट।

• सरफेस स्पेक: ग्लोस ग्रेड, बनावट पैटर्न, और बैचों में रंग स्थिरता।

6.4 आपूर्तिकर्ता चयन मानदंड

• मोटर वाहन क्रेडेंशियल्स: IATF 16949 प्रमाणन, OEM कार्यक्रमों के साथ ट्रैक रिकॉर्ड।

• तकनीकी क्षमता: इन-हाउस टूलमेकिंग, सीएडी/सीएएम, फ्लो सिमुलेशन और रैपिड प्रोटोटाइपिंग।

• वितरण और समर्थन: अनुमानित लीड टाइम्स, स्थानीय/क्षेत्रीय स्टॉकिंग, समर्पित तकनीकी सेवा।

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निष्कर्ष

कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग एक छोटा घटक है जिसमें एक बड़ा प्रभाव होता है - स्टाइल, फ़ंक्शन और प्रोटेक्शन। सही सामग्री (TPU, TPE/TPV, PVC, ABS+PC) का चयन करके और सटीक इंजेक्शन/एक्सट्रूज़न मोल्डिंग का लाभ उठाते हुए, मोटर वाहन निर्माता बेहतर फिट, फिनिश और दीर्घकालिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

Q1: कार विंडो ट्रिम मोल्डिंग टूल के उत्पादन के लिए विशिष्ट लीड समय क्या है?

A1:प्रोटोटाइप एल्यूमीनियम उपकरण: 4-6 सप्ताह। उत्पादन स्टील उपकरण: 10-14 सप्ताह, जटिलता के आधार पर।

Q2: क्या हम दो-शॉट या ओवर-मोल्ड विंडो ट्रिम मोल्डिंग का उत्पादन कर सकते हैं?

A2:हां-हज़ी दो-शॉट इंजेक्शन मोल्डिंग प्रदान करता है और कठोर और नरम सामग्री को मूल रूप से संयोजित करने के लिए ओवर-मोल्डिंग डालता है।

Q3: क्या ये ट्रिम सामग्री पुनर्नवीनीकरण योग्य हैं?

A3:अधिकांश TPU, TPE/TPV, ABS+PC, और ASA ग्रेड उचित ऑटोमोटिव रीसाइक्लिंग कार्यक्रमों के तहत पुनर्नवीनीकरण हैं। प्लास्टिसाइज़र के कारण पीवीसी कम पुनर्नवीनीकरण है।

Q4: क्या आप कस्टम OEM मोल्ड डिज़ाइन और विकास प्रदान करते हैं?

A4:बिल्कुल। DFM परामर्श से लेकर प्रोटोटाइपिंग, पूर्ण-पैमाने पर टूलिंग और भाग योग्यता तक, हम टर्नकी OEM/ODM मोल्ड सॉल्यूशंस प्रदान करते हैं।